A fogaskerekes fogaskerekeket általában erőátviteli fogaskerekeknek nevezik. A hajtómű kopásának oka:
A hajtómű gyakran nagy sebesség, nagy terhelés, sebesség és terhelés mellett működik. A normál kopás mellett a hajtómű ütést is okoz a rossz kenési minőség, a rossz kenési feltételek, a nem megfelelő vezetési műveletek, a hajtóműszerelvények nem megfelelő elhelyezése a karbantartás során. Várjon, felgyorsítják a hajtómű kopását és károsodását. Ezen túlmenően a fogaskerék más alkatrészeinek vagy más alkatrészeinek kopása (például a virághorony, a csapágyak, a fogaskerék furatában lévő kötési tengely kopása), az alakváltozás (például a csapágyülés láza vagy deformációja). a sebességváltó héjának csapágyülése, a virágkötés görbülete, stb.), a tengelykapcsoló szerkezet), a tengelykapcsoló szerkezet) Vagy a sebességváltó tengely összeszerelése nem megfelelő, és néhány gyártási hiba (pl. egyenetlen karburátorréteg, hajtómű felmelegedés) stb.) szintén felgyorsítja a fogaskerék kopását.
A hajtómű saját szerkezeti méretére és anyagszilárdságára támaszkodik, hogy ellenálljon a külső terheléseknek, ami megköveteli, hogy az anyag nagy szilárdságú és kopásálló legyen. A hajtómű összetett formája és a nagy sebességi pontossági követelmények miatt az anyagnak jó technikával is rendelkeznie kell.
A fogaskerekek általában használt anyaga a kovácsolt acél
